产品 · 订单 · 货运追踪

从订舱到清关再到交付,一条记录贯穿始终。

运输是贸易订单中历时最长的环节——从工厂出货到客户仓库,通常需要六到十周。TradeOS 将整个流程集中于一条记录之中:订舱、里程碑追踪、文件链、海关状态、到岸成本,以及买方正在等待的关键节点。链条中的每一方共享同一数据来源。

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TradeOS
首页任务订单生产货运
实时 · 上次同步于 4 小时前
SHP-2026-088COSCO BL-22-104587运输中ETA 2026年7月14日

订单 RD-2026-077 ·Brevin Health EU ·8.0M units ·4 × 40HC · CIF Hamburg

已预订4月28日
已装载5月1日 · Port Klang
已离港5月2日
已转运6月14日 · Singapore
运输中当前
已清关est. 7月13日 · Hamburg
已交付est. 7月14日

集装箱(4 × 40HC)

全部已于起运地封箱 · Port Klang

COSU-4218970Seal 014873267.2 CBM26,400 kg
COSU-4218971Seal 014873367.2 CBM26,400 kg
COSU-4218972Seal 014873467.2 CBM26,400 kg
COSU-4218973Seal 014873567.2 CBM26,400 kg

合计:268.8 CBM · 105,600 kg · 800 万件

实时位置

M/V 中远太平洋号 · 上次更新于 4 小时前

🇲🇾 Port KlangDeparted 5月2日🇸🇬 Singapore6月14日🇩🇪 HamburgETA 7月14日M/V COSCO Pacific
● 按时16 天 距 ETA最近位置更新 4 小时前

问题所在

承运商跟踪系统告诉您货物在哪里,但不告诉您成本几何、应收账款几何、谁需要知情。

承运商门户显示船舶位置。CargoWise 处理货运代理的运营事务。project44 和 FourKites 为每周有数百次货运的托运人提供可视化服务。这些系统没有一个建立在订单之上。没有一个知道买家正在等待一份提单副本以便提取信用证款项。没有一个知道报关行缺少一份文件。没有一个知道哪个集装箱装的是哪个批次,也不知道哪个批次对应哪张发票的哪一行项目。贸易操作员最终只能依赖三个浏览器标签页和一通打给货运代理的电话。

一条记录,所有利益相关方

供应链中的每个参与方,查看同一批货运。

EDMA 中的一条货运记录关联其所履行的订单、所包含的批次、所占用的集装箱、所需的文档、所产生的费用,以及所涉及的各方(制造商、货运代理、报关行、客户)。每个参与方看到的视图均限定于其角色:操作员查看全部信息,货运代理查看物流与文档,客户查看里程碑与预计到货窗口。一条记录,四个视图。

操作员

SHP-2026-088 · 运输中

订单RD-2026-077 · $560,000集装箱4 × 40HC · 268.8 CBM文档11 份中已具备 8 份到岸成本$441,200 (78.8%)下一里程碑Hamburg 海关,7 月 13 日

货运代理

SHP-2026-088 · 运输中

订舱COSCO BL-22-104587航线Port Klang → Singapore → Hamburg船舶M/V COSCO Pacific待上传2 份(B/L 副本、EUR.1)报关行Hamburg Logistik GmbH

客户— 布雷文医疗 EU

您的订单正在运输中

数量8.0M units预计到港7月14日 · 距今16天最后更新船舶已通过苏伊士运河文档5 个可用账户Sarah Chen

制造商— Crescent

SHP-2026-088 · 已离港

您的货运批次 PL-2026-0138数量480万件 · 占总量60%离港日期Port Klang · 5月2日提单已收到✓ 是最终发票待交付

多式联运里程碑跟踪

海运、空运、公路、铁路。同一条记录。

国际贸易的大部分货物通过海运完成。当速度优先或货量较小时,部分货物选择空运。最后一段运输几乎总是公路。部分内陆运输使用铁路。EDMA 以统一的里程碑架构追踪全部四种运输方式,并为每种方式呈现对应的里程碑节点。多段货运(海运干线 + 公路末端配送)以单条货运记录呈现,两个运输段无缝衔接。

单据链

11 份单据。5 份用于放货。2 份用于释放付款。

每笔货运均需生成并提交相应单据——商业发票、装箱单、提单、原产地证书、EUR.1 流通证书、保险证书、AQL 检验报告、信用证单据集以及两端的报关文件。EDMA 在跟踪货运里程碑的同时同步追踪单据链。提单的有无决定买方能否凭信用证议付。平台会显示哪份单据正在阻塞哪个里程碑,并自动生成其能够生成的单据。

单据清单 · CIF Hamburg · 医用耗材

SHP-2026-088 · Order RD-2026-077

需11份 · 已有8份 · 1份待处理 · 2份待生成

商业发票
装箱单
CE 证书(Cat III)
EN 455 检测报告
AQL 检验报告
保险证书
信用证单据集
EUR.1 流通证书
提单副本等待到货确认
原产地证书自动生成 →
报关单(DE)自动生成 →

单据随货运进度同步更新。承运人确认转运后,提单副本将自动填入。原产地证书报关单 根据订单数据自动生成——由操作员审核并签署。

完税后成本

每一项费用,均关联至产生该费用的货运单。

一票货运不仅有运费,还涉及港口操作费、中转附加费、燃油调整费、单证费用、进口关税、报关行费用、末端拖车费,以及在港压港产生的滞箱费。EDMA 在每项费用发生时实时记录,将其关联至对应货运单,并汇总至订单的 P&L。最终结果:每单位的实时完税后成本,而非季度末的会计对账。

完税后成本 · SHP-2026-088

Order RD-2026-077 · 8.0M units · CIF Hamburg

Live · 8 项中已确认 6 项

制造商成本 新月 + 蓝宝石$385,200
海运费 4 × 40HC, Port Klang–Hamburg$28,400
港口操作费 起运港$2,800
港口操作费 目的港 · 预估$3,200
进口关税 德国 · 申报价值的 5.2%$14,560
保险证明 CIF 保险$4,200
单证费用 + 报关行费用$1,840
末端拖车费 Hamburg → 客户仓库$1,000
完税后总成本$441,200
每单位完税后成本$0.0552
订单收入$560,000
净利润率$118,800 (21.2%)

费用发生时实时更新。8 项中已确认 6 项,2 项为预估值。

海关与 COMPLIANCE

HS 编码、申报价值、原产地证书——由平台自动完成。

海关单据无需作为独立的工作流程处理。EDMA 在目录层级对产品进行一次性 HS 编码归类,针对目的国应用正确的关税税率,根据货运数据生成报关单,并依据原产国与目的国之间的贸易协定提示原产地证书的具体要求。合规 预警在货件发运前触发,而非在货物滞港后才出现。

合规 检查 · SHP-2026-088

所有检查均已通过
HS 编码(Protect-M Nitrile)4015.19.10
目的国🇩🇪 Germany (EU)
贸易协定欧盟–马来西亚 GSP
关税税率5.2% (优惠税率)
原产地证书EUR.1 ✓ 已提供
制裁方筛查通过 · 2 小时前
限制物质检查通过 · CE Cat III
两用品出口分类不适用
上次刷新于 4 小时前。每次状态变更后自动重新运行。

报关单 · DE · 自动生成

待审批确认
记录在册的进口商Brevin Health EU GmbH
进口商 EORIDE285847291
原产国🇲🇾 Malaysia4.8M🇹🇭 Thailand3.2M
HS 编码4015.19.10
申报海关价值$560,000 USD
货币换算EUR 514,920 @ 1.0876
申报关税€26,776 (5.2%)
生成来源RD-2026-077
PL-2026-0138 + PL-2026-0142

一个事件,五项影响

船期延误两天并非孤立事件。EDMA 追踪整条影响链。

当船舶延误时,影响会沿着订单逐级传导。预计交货日期随之推移。报关行的预约时段重新安排。客户收到主动通知。滞期费风险自动计算。订单财务数据更新,纳入预计滞期费成本。五个模块响应同一事件。

船期延误
M/V 中远太平洋号 +2 天
SHP-2026-088 · ETA 7月14日 → 7月16日
触发事件
订单交货日期顺延
RD-2026-077 预计交货日期重新计算,7月14日 → 7月16日。
RD-2026-077
报关行
时段已重新预约至 7月15日,Hamburg。汉堡物流 GmbH 已收到通知。
报关行
客户门户
已向 布雷文医疗 EU 自动发送通知,附更新后的到货时间窗口。
客户门户
滞期费预测
若延误超过 7月18日,风险金额为 $1,400。阈值预警已启用。
+$1,400 风险
订单财务
已添加预计滞期费行项目。利润率重新计算 21.2% → 21.0%。
−0.2 点

平台五个模块响应同一事件,无需操作人员手动更新任何一项。

对比您可能正在使用的工具

为运营商而建,而非为货运代理。

功能Flexportproject44CargoWiseTradeOS
船舶/航班实时追踪
多式联运里程碑架构部分支持
文档链与货运单据绑定部分支持
自动生成报关单
实时单件到岸成本部分支持
成本级联至订单 P&L
按干系人分权限视图(单一记录)

承运人门户和可视化平台知道货在哪里。货代系统知道如何移动货物。EDMA 知道这批货对其所属订单意味着什么成本——以及链条中的哪个人需要在何时知道哪些信息。

常见问题

关于货运追踪的五个问题。

与主要海运承运商(COSCO、MSC、Maersk、CMA CGM、Hapag-Lloyd、ONE、Evergreen)及空运(IATA Cargo-IMP)直接集成。已持有合同的运营商可通过 project44 和 FourKites 接入可视化平台集成。同时支持手动里程碑更新——适用于内陆段及小型承运商。

在单一记录中查看您的全部货运动态。

预约 30 分钟演示,我们将为您配置承运人、海关档案,并演示一票真实货物从订舱到交付的完整流程。

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