Descubra que o container está retido na alfândega antes do seu cliente.

Não. O TradeOS é a camada de controle do lado do embarcador. Seu agente de cargas continua reservando navios, tratando do despacho aduaneiro e movimentando a carga. O TradeOS fornece a camada operacional acima de todos os agentes que você já utiliza — rastreando embarques entre agentes, comparando o desempenho deles ao longo do tempo, automatizando Documentos e verificações de Compliance, e conectando o embarque aos dados de pedido, lote de produção e financeiros que o seu agente de cargas não acessa.

Um embarque internacional típico combina vários modos de transporte — transporte rodoviário da fábrica até o porto de origem, frete marítimo entre os portos, transbordo quando aplicável, transporte rodoviário do porto de destino até o cliente. O TradeOS modela cada trecho de forma independente, com sua própria transportadora, custos, datas planejadas e reais, e marcos. O cronograma completo é a soma de todos os trechos. Atrasos em um trecho se propagam automaticamente para os trechos seguintes. O custo total do embarque corresponde à soma dos custos de todos os trechos, alimentando diretamente o custo de destino e o resultado do Pedido.

Uma verificação em seis pontos executada antes que um contêiner seja aprovado para carregamento. O controle confirma: cada produto possui certificados válidos para o mercado de destino, cada Fabricante tem uma auditoria de fábrica vigente, nenhum alerta de sanções incide sobre o destinatário, o agente ou o navio, o código HS na declaração aduaneira corresponde ao Certificado de Origem, o seguro está contratado para o valor da carga, e todos os Documentos exigidos pela LC estão presentes e compatíveis com os termos da carta de crédito. Se algo falhar, o operador visualiza o problema específico antes do carregamento do contêiner, eliminando as causas mais comuns de bloqueios aduaneiros e taxas de sobrestadia.

Sim. O TradeOS não exige a troca de agente de cargas. Ele rastreia embarques com todos os agentes que você já utiliza. As integrações API de transportadoras e agentes preenchem marcos automaticamente quando disponíveis; atualizações manuais de marcos são suportadas quando não estão. A avaliação de performance de transportadoras funciona por agente e por rota, para que ao longo do tempo você identifique quais agentes têm melhor desempenho em quais rotas — embasando suas decisões de reserva sem impor um compromisso com um único fornecedor.

A restituição de tributos aduaneiros (duty drawback) é a recuperação de tributos pagos sobre mercadorias importadas que são posteriormente reexportadas. O TradeOS registra os tributos pagos em cada embarque de importação e cruza os embarques de exportação que contêm esses produtos com as importações correspondentes. As oportunidades de restituição elegíveis são apresentadas automaticamente com o valor recuperável e o par embarque importação-exportação. A plataforma acompanha a solicitação desde o protocolo até a aprovação e o recebimento, com o valor recuperado revertendo para o resultado do Pedido original.

O ciclo de vida do embarque, rastreamento de trechos multimodais, planejamento de contêineres, gestão de exceções e automação de Documentos estão disponíveis em todos os planos pagos, incluindo Solo. A avaliação de performance de transportadoras está incluída a partir do plano Team. A identificação de oportunidades de restituição de tributos aduaneiros está incluída a partir do plano Business. O controle de conformidade pré-embarque está disponível em todos os planos — é um requisito básico, não um recurso adicional pago.

Um embarque pode transportar carga de múltiplos Pedidos. A calculadora de contêineres sugere oportunidades de consolidação quando embarques têm o mesmo destino dentro de uma janela de partida semelhante. Os lotes de cada Pedido são rastreados de forma independente dentro do contêiner compartilhado, com peso e CBM alocados corretamente por Pedido para o cálculo do custo de destino. O operador aprova a consolidação; a plataforma gerencia a alocação de lotes, a geração do conjunto de Documentos e a divisão de custos.