11 erforderlich · 8 vorhanden · 1 in Bearbeitung · 2 zu erstellen
Anforderungen abgeleitet ausCIF Hamburg + 🇩🇪 DE Bestimmungsort + medizinisch Kat. III + Meridian Standardbedingungen + LC Ziehungsbedingungen
PRODUKT · AUFTRÄGE · DOKUMENTENSAMMLUNG
Handel ist Papierkram, der als Geschäft auftritt. Ein einzelner Auftrag nach Deutschland erzeugt eine Handelsrechnung, eine Packliste, ein Konnossement, ein Ursprungszeugnis, ein EUR.1, ein Versicherungszertifikat, einen AQL-Prüfbericht, ein LC-Dokumentenset, Zollanmeldungen auf beiden Seiten und Produktzertifikate. TradeOS behandelt Dokumente als erstklassige Daten – wo möglich aus Auftragsdaten generiert, wo nicht, von Gegenparteien eingeholt, und einmalig mit vollständiger Herkunft gespeichert.
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Anforderungen abgeleitet ausCIF Hamburg + 🇩🇪 DE Bestimmungsort + medizinisch Kat. III + Meridian Standardbedingungen + LC Ziehungsbedingungen
DAS PROBLEM
Die Handelsrechnung liegt in QuickBooks. Das Konnossement befindet sich im Portal des Spediteurs. Das CE-Zertifikat steckt in einer E-Mail vom QA-Team des Herstellers. Die Packliste steckt in einer Excel-Vorlage von jemandem. Die Zollanmeldung wird gerade vom Zollspediteur eingetippt. Der LC-Dokumentensatz wird in einem Dropbox-Ordner zusammengestellt. Keiner dieser Beteiligten weiß vom anderen. Keines dieser Dokumente aktualisiert den zugehörigen Auftrag. Die Prüfspur – wer welches Dokument wann bereitgestellt hat – liegt in irgendeinem Posteingang.
FÜNF EBENEN, EINE CHECKLISTE
EDMA leitet die Dokumentenliste aus fünf Datenschichten jedes Auftrags ab: dem Incoterm (CIF, FOB, DDP — jeder erfordert andere Versanddokumente), dem Bestimmungsland (unterschiedliche Zollunterlagen je Land), der Produkt-Konformitätsklasse (medizinisches CE Kat. III zieht Prüfberichte heran, die eine Textielsendung nicht benötigt), den spezifischen Handelsbedingungen des Kunden (LC-Ziehungsbedingungen, vom Käufer geforderte Zertifikate) sowie etwaigen Akkreditivanforderungen als zusätzliche Schicht. Die Liste aktualisiert sich, sobald sich die Auftragsparameter ändern.
AUTO-GENERIERUNG AUS AUFTRAGSDATEN
Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis und Zollanmeldung lassen sich alle aus Daten ableiten, die der Plattform bereits vorliegen — Positionen, Containerladungslisten, Losherkunft, deklarierte Werte, Währungsumrechnungen, HS-Codes. EDMA generiert sie automatisch aus Auftragsdaten, stellt sie dem Bearbeiter zur Prüfung und Unterzeichnung bereit und regeneriert sie bei Auftragsänderungen. Spart Tipparbeit, eliminiert Fehler durch Kopieren und Einfügen und erstellt eine vollständige Prüfspur dessen, was zum Ausstellungszeitpunkt im Dokument stand.
| Beschreibung | HS-Code | Menge | Stückpreis | Gesamt |
|---|---|---|---|---|
| Protect-M Nitrile Gloves, Size M | 4015.19.10 | 4.000.000 | $0,070 | $280.000 |
| Protect-M Nitrile Gloves, Size L | 4015.19.10 | 3.000.000 | $0,070 | $210.000 |
| Protect-M Nitrile Gloves, Size XL | 4015.19.10 | 1.000.000 | $0,070 | $70.000 |
AUTOMATISCHER ABRUF VON GEGENPARTEIEN
Konnossement vom Spediteur. CE-Zertifikat vom Hersteller. AQL-Inspektionsbericht vom unabhängigen Prüfer. Versicherungszertifikat vom Broker. EDMA überwacht die Kanäle der Gegenparteien — Carrier-APIs, das Lieferantenportal, das Portal des Frachtführers, E-Mail-Feeds des Brokers — und ruft Dokumente ab, sobald sie ausgestellt werden. Wenn ein Dokument eingeht, ordnet die Plattform es der richtigen Sendung zu, führt eine grundlegende Gültigkeitsprüfung durch (korrekte Referenznummer, korrektes Schiff, korrekte Daten) und benachrichtigt den Bearbeiter. Kein manuelles Nachhaken mehr.
Auto-Abruf-Aktivität · letzte 7 Tage · alle Aufträge
Alle Quellen ▾Unterstützte Gegenseiten-Kanäle umfassen Carrier-APIs (COSCO, MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd), Lieferantenportale, Spediteur-Integrationen, Makler-E-Mail-Feeds sowie staatliche Zertifikatssysteme, sofern verfügbar.
DAS UNIVERSELLE ARCHIV
Jedes Dokument in EDMA – generiert, erfasst oder hochgeladen – befindet sich in einem universellen Archiv. Jedes Dokument verfügt über eine Versionshistorie, eine Herkunftskette und ein unveränderliches Audit-Trail. Dokumente sind nach Inhalt, Referenznummer, HS-Code, Datum oder Gegenpartei durchsuchbar. Wird ein Dokument durch eine neuere Version ersetzt, bleibt die alte Version mit einem „Ersetzt durch”-Link erhalten. Das Audit-Trail ist schreibgeschützt; selbst Administratoren können es nicht bearbeiten.
CE-Zertifikat Kat. III · CE-2024-9912
hochgeladen von Crescent Manufacturing
Metadaten
Versionsverlauf
Verwendet in
+ 8 frühere Aufträge →
Download-Verlauf · 14 Downloads durch 6 Benutzer in den letzten 90 Tagen · zuletzt aufgerufen vor 2 Std. von Sarah Chen.
VORLAGEN UND SIGNATUREN
Generierte Dokumente greifen auf mandantenspezifische Vorlagen zurück: Ihr Firmenbriefkopf, Ihre Bankverbindung für Rechnungen, Ihre allgemeinen Geschäftsbedingungen, Ihre bevollmächtigten Unterzeichner. Einmal konfiguriert, automatisch angewendet. Signaturen sind eingebettet — laden Sie ein Signaturbild hoch, und die Plattform setzt es in das richtige Feld des richtigen Dokuments, versehen mit Datumsstempel und Audit-Trail-Eintrag. Pro Rolle können mehrere Unterzeichner konfiguriert werden (kaufmännische Signaturen aus dem Vertrieb, Konformität-Signaturen aus dem QA-Bereich).
Dokumentvorlagen · EDMA Group LLC
Mandantenspezifische Standardeinstellungen für alle generierten Dokumente
Templates sind versioniert. Änderungen gelten nur für neue Dokumente; bestehende Dokumente behalten die Template-Version, mit der sie erstellt wurden.
Bevollmächtigte Unterzeichner
Konfigurieren Sie, wer welchen Dokumenttyp unterzeichnet
KONFORMITÄT UND ABLAUF
Jedes Zertifikat in der Plattform hat ein Ablaufdatum — CE-Zertifikate werden alle 1–5 Jahre erneuert, ISO-Zertifizierungen alle 3 Jahre, FDA-Registrierungen jährlich. EDMA verfolgt Ablaufdaten je Zertifikat, zeigt Warnungen bei 90 und 30 Tagen an und verhindert Sendungen, bei denen das zugrundeliegende Zertifikat während des Transports ablaufen würde. Konformität ist eine Sorge weniger.
Konformitätsüberblick · alle Hersteller, alle Zertifikate
47
aktive Zertifikate
3
läuft innerhalb von 90 Tagen ab
0
abgelaufen
0
blockierte Sendungen
Erneuerungserinnerungen werden automatisch bei 90 und 30 Tagen versendet. Operatoren können die Erneuerung direkt über die Plattform beantragen — dabei wird eine strukturierte Anfrage an den QA-Kontakt des Herstellers gesendet und die Antwort nachverfolgt.
EIN FEHLENDES DOKUMENT, FÜNF AUSWIRKUNGEN
Fehlt ein erforderliches Dokument oder ist es ungültig, pflanzen sich die Auswirkungen durch den gesamten Auftrag fort. Die Sendung kann am Bestimmungsort nicht durch den Zoll. Der Käufer kann das Akkreditiv nicht ziehen. Der erwartete Liefertermin des Auftrags verschiebt sich. Liegegeldfristverluste werden prognostiziert. Der Zollspediteurslot wird vergeudet. EDMA verfolgt die Kette, sodass der Bearbeiter die Konsequenz erkennt, bevor sie eintritt.
Fünf Bereiche der Plattform reagieren auf ein einziges Ereignis. Der Bearbeiter sieht die Auswirkung, bevor sie eintritt — und ein [Jetzt generieren] Button am fehlenden Dokument ist nur einen Klick entfernt.
VS. DIE TOOLS, DIE SIE MÖGLICHERWEISE VERWENDEN
| Funktion | Google Drive | DocuSign | CargoWise | TradeOS |
|---|---|---|---|---|
| Dokumente automatisch aus Auftragsdaten generieren | — | — | teilweise | ✓ |
| 5-Schichten-Anforderungsengine (pro Auftrag) | — | — | — | ✓ |
| Automatische Erfassung von Spediteuren und Lieferanten | — | — | teilweise | ✓ |
| Integrierter Signaturprozess | — | ✓ | teilweise | ✓ |
| Mandantenspezifische Vorlagen und Briefköpfe | teilweise | ✓ | ✓ | |
| Zertifikatsablauf-Tracking und Benachrichtigungen | — | — | teilweise | ✓ |
| Weiterleitung in Auftrag, Sendung und Finanzen | — | — | — | ✓ |
Generische Dateiablagen speichern Dateien. eSignature-Plattformen signieren sie. Dokumentensysteme von Spediteuren verwalten Frachtpapiere. Keine davon weiß, welche Dokumente Ihr Auftrag benötigt, wo diese zu beschaffen sind oder was passiert, wenn eines fehlt. EDMA schon.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
Handelsrechnung, Proforma-Rechnung, Packliste, Ursprungszeugnis, Zollanmeldung (je Bestimmungsland) sowie die Zusammenstellung des LC-Dokumentensatzes. Neue Typen können mandantenspezifisch hinzugefügt werden — Betreiber mit eigenen kaufmännischen Dokumenten (Lastschriften, Frachtabrechnungen, Maklerrechnungen) können Vorlagen konfigurieren und automatisch befüllen lassen.
Buchen Sie eine 30-minütige Demo. Wir richten Ihre Vorlagen und Unterzeichner ein und führen Sie durch die vollständige Dokumentensammlung eines realen Auftrags — von der Bestätigung bis zum Abschluss.